王强，机车车辆学院铁道机车12A4班班长，2017届优秀毕业，中共党员，现任隆昌站调乘班组司机长。

　自2017年入路以来，他踏实认真，追求上进，在平凡的岗位上始终散发着属于青年人的朝气与活力。从学员到司机长，他在规章理论上不断积累，在一线操作岗位上恪尽职守，先后获得了全路“振兴杯”内燃机车副司机全员网络赛路局“第二名”、集团公司“青年岗位能手”称号等荣誉。

　运输站线上的“急先锋”

“作为一名党员，不仅要以身作则、示范引领，更要带领身边的职工群众一起保安全、保畅通。”这是王强经常挂在嘴边的一句话。2020年，隆昌站正式施行调乘一体化管理，经验丰富、业务过硬的王强被抽调至此。随着隆昌站及其协管站货物到达量增多，调车机车往往会在结束一个车站的调车作业后又马不停蹄地赶往下一个车站。高强度的工作下，王强不仅没有丝毫怨言，反而将工作专注度提到最高。

4月18日4时40分，王强接到通知：李市镇站专用线油罐车已卸空需进行对位，在区域调车组登车后，王强立即动车前往。李市镇站从到发线前往专用线调车作业运行坡度大，调动危险品货物对运行速度要求极为严格。在接到计划后，王强按标作业，将油罐车安全平稳地送上了货位，当全部作业完毕返回隆昌站时已是7时30分。

“保障铁路运输安全畅通是我的职责所在，作为一名共产党员，更是要主动成为铁路运输站线上的‘急先锋’，克服困难，迎难而上。”王强说道。工作之余，王强还积极参加车站的党团活动，协助隆昌站参与“青年文明号班组”建设，与先进青年们互相学习、交流。“强哥作为我们机车乘务员中的佼佼者，他恪尽职守的工作态度，敢于担当的奉献精神令我钦佩，也将是我学习的榜样。”副司机李双沛说道。

技术业务上的“中流砥柱”

在学习上，王强对知识的渴望好比看见“沙漠的绿洲”，格外珍惜与重视。无论是在休息期间还是工作之余，他总是严格要求自己，面对复杂的电路图和多变的制动机专业知识，他积极查找资料或向经验丰富的师傅请教，不断摸索，遇到操作中的难题，他便在退勤后反复琢磨研究，总结经验。

在一次考试中出现：请写出JZ-7制动机分配阀副阀的工作原理。这是一道不算冷门，但是要研究很久才能理解透彻的一个知识点。参加考试的其他机车乘务员们对此都犯了难，只有王强一人完整无误地解答出来。考试结束后，王强主动将解题思路与同事进行了分享。

不仅在理论考试还是在实践操作中，王强是大家眼中的“百科全书”。“强哥, 机车不走车时，如何使用短接线快速找出故障电路？”“强哥，自动闭塞改半自动闭塞的行车凭证及操作流程是什么？”在休班期间，面对同事的请教，王强毫无保留地解疑答惑，承担起了业务技术骨干的责任与重担。“勤奋大于天赋，这是王强身上最突出的品质，也是他能成为业务骨干的缘由。”指导司机廖宇谈道。

入路5年，王强凭借着自己的努力与付出成为了一名优秀的内燃机车司机，面对新定职的副司机，他总是严格要求，以身作则。“努力决定未来、细节决定成败，对于机车乘务员这一工作，必须做到细致认真，践行好最后一道关、荣辱一把闸的神圣职责。”这是王强对每一批新入路同事的忠告。潮平岸阔催人进，风正扬帆正当时。王强始终践行对党的初心，对职业的热爱，以勤学长知识，以苦练精技术，在平凡的岗位上，书写人生的精彩。