6月22日,受强降雨和上游来水影响,重庆綦河水位上涨,川黔铁路綦江站至綦江北站间的部分路基随时可能被洪水淹没。而此时,一辆货运列车正行驶在该路段。关键时刻,多亏列车司机紧急处置,才避免了险情的发生,此事获得了中央电视台新闻频道和人民日报微信公众号点赞。

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中央电视台新闻频道采访刘培骄

中国铁路成都局重庆机务段电力机车司机刘培骄表示:“看到水位比较高,我就把速度降低了。平时速度要求至少开到每小时58公里,这个时候,我只开到每小时40多公里。”

15时43分,在綦江站至綦江北站区间,列车转过一个120度的大弯后,刘培骄和汪鑫酉突然发现,前方有紧急情况。

刘培骄没有任何犹豫,在半秒之内推动了制动手柄,列车从时速45公里到完全停下,用了21秒,滑行了155米,距离险情处只有不到15米。好在两台机车没有加挂货物车厢,否则,制动时间更长。

事件发生时监控画面

同列车副司机汪鑫酉说:“如果我们按当时的速度继续行驶并且瞭望不彻底的话,可能再晚1到2秒钟,车就要冲进去甚至冲出轨道。”

停车后,刘培骄第一时间按下列车防护报警装置,提醒其他列车注意。汪鑫酉下车检查时发现,水位还在上涨,立即请求退行避险。停车后仅3分钟,洪水就漫过路基。

事件发生时监控画面

刘培骄说:“运载的两个机车都比较重,如果当时停在轨道上,就会把路基压垮,我们很可能和机车就跟着水冲走了。”

当天15时30分左右,綦河洪峰通过綦江城区,超保证水位6米,是1998年以来的最大洪峰。更让人后怕的是,因为川黔铁路是一条山区线,被洪水淹没的路段,右侧靠山、左侧邻河,水位比平时上涨了20多米。

6月23日,中国铁路成都局集团有限公司对刘培骄、汪鑫酉通报表彰,并给予奖励。

据悉,刘培骄和汪鑫酉都毕业于四川铁道职业学院(原四川管理职业学院),其中刘培骄是机车车辆系铁道机车专业14K1班毕业生,而汪鑫酉是机车车辆系铁道机车车辆专业13A3班毕业生。

四川铁道职业学院是四川省教育厅直属的全日制公办普通高等学校,于2019年由四川管理职业学院更名。四川管理职业学院于2014年与内江铁路机械学校整合,使学院成为四川省唯一以铁道运输类专业为骨干专业的高职院校,现有专业覆盖铁路和城市轨道交通所有核心技术岗位。

目前,学院开设有铁道机车、铁道车辆、动车组检修技术、城市轨道交通车辆技术、铁道供电技术、铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术、铁道交通运营管理、铁道工程技术、会计、保险、旅游管理、市场营销、社区管理与服务等19个大专专业,电力机车运用与检修、电气化铁道供电、铁道信号、铁道运输管理、铁道施工与养护等5个五年制高职专业,电气技术应用、数控技术应用等11个中职专业。学院拥有一支学历层次较高、专业结构良好、实践动手能力强、爱岗敬业的师资队伍。拥有全国铁道行业名师3人,全国铁路及轨道交通行业教学指导委员会专家9人,专任教师233人,其中副高级及以上专业技术职称96人,“双师型”教师105人,并建立了一支具有丰富实践经验的兼职教师队伍。

学院始终坚持以立德树人为根本,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,深化产教融合、校企合作、工学交替的教学改革,积极探索有利于学生成长成才和就业的办学模式,始终把提高教学质量、培养合格人才作为重点,积累了丰富成熟的办学经验,为社会经济建设、铁路运输企业和城市轨道交通行业培养了大批像刘培骄和汪鑫酉这样的高素质的技术技能人才。